Cumpara tuning skoda octavia 2 online pe Okazii.ro. Descopera cele 34 produse pentru tuning skoda octavia 2 si alege produsul potrivit pentru tine. Cumpara ieftin tuning skoda octavia 2. Pentru a gasi tuning skoda octavia 2 ieftin foloseste sortarea dupa pret ascendent si vei avea la dispozitie oferte cu preturi incepand de la 37,74 Lei. Стелки за Skoda Octavia 2/Октавия - Мокетни гумени стелки за багажник за шкода октавия 2 tuning skoda Cena: 6890,- Kč. Ks: zobrazit detail. Skoda Octavia II přední světla DAYLINE-Black. Skoda Octavia II (2/04 - 12/08) přední Day Line světla v černém provedení. Led svícení místo parkovacího světla. Patice pro žárovky H7+ H1. El. nastavitelná pomocí motorků z originálních světel. Žárovky jsou v sadě přibaleny. The potential of Skoda diesel engines can also be optimally exploited with Skoda diesel chip tuning from DTE: For example, the power in the Skoda Octavia IV 2.0 TDi increases from the standard 200 hp to then 230 hp. The torque also increases and reaches 453 Nm - after 400 Nm before the engine optimization. Autorizovaný chiptuning Skoda Octavia 2.0 TDI 103kw (140hp). 100% legální. Garance vrácení peněz 30 dní. Dual-map technology Latest 2-channel tuning. Enter the world of professional tuning with an easy to install 2-channel tuning system. DTE’s BoostrPro uses a dual-map tuning technology, which optimises up to two different channels in real time. The result is an impressive performance improvement for all current turbo gasoline, hybrid and diesel . Provozovna a RACING Lidicka 819/24 70300 , Ostrava Autem se k nám dostanete nejlépe z Rudné ulice, kde na křižovatce (IMPEXTA 3000, prodej americkych aut) zahnete doleva a třetí odbočkou vlevo vedle auto barev Lecher najdete naši nás najdete Sortuj wg Ustaw kierunek malejący 26 produkt(ów) Pokaż Maxhaust Aktywny układ wydechowy Uniwersalny Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Przedni spoiler V1 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Przedni spoiler V2 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Przedni spoiler V3 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Przedni spoiler V4 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Progi V1 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Progi V2 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Progi V3 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Dyfuzor Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Dokładki tylnego zderzaka V3 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Dokładki tylnego zderzaka V2 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Maxton Design Maxton Design Dokładki tylnego zderzaka V1 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta HF-7 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł HRE Wheels Felga kuta FF01 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Remus Sportowy układ wydechowy Octavia RS IV Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga aluminiowa CV3-R Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga aluminiowa CVT Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta VFS-1 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta VFS-2 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta HF-1 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta HF-2 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga aluminiowa CV10 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta HF-3 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta HF-5 Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Vossen Wheels Felga kuta HF-4T Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Milltek Sportowy układ wydechowy Octavia IV RS Bez podatku 0,00 zł Z podatkiem 0,00 zł Sortuj wg Ustaw kierunek malejący 26 produkt(ów) Pokaż GAŁKA ZMIANY BIEGÓW MIESZEK SKODA OCTAVIA II 2 49,99 zł 0 Zobacz opinie ( 0 opinii) szt Zapytaj o produkt + koszty wysyłki od 0 zł Adres email: Treść Dodatkowe informacje GAŁKA ZMIANY BIEGÓW MIESZEK SKODA OCTAVIA II 2 Gałka zmiany biegów + mieszek + ramka mieszka przeznaczone do następującego samochodu SKODA OCTAVIA II (04-...) W zestawie gałka 5-biegowa, mieszek wraz z ramką montażową. Dodaj opinię Jeżeli kupiłeś ten produkt możesz go ocenić i dodać swoją opinię. Treść opinii Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert Skoda po raz kolejny sięgnęła po sprawdzoną metodę równoległej sprzedaży nowej i starej generacji tego samego modelu. Cena podstawowej wersji z nadwoziem typu liftback i silnikiem to 43 100 w 2010 roku Octavia Tour II jest Octavią II przed face-liftingiem. Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej oznaczonej symbolami: „VW A5 PQ 35”. Platforma ta posłużyła też do budowy Skody Yeti oraz kilku modeli spokrewnionych marek takich jak: Audi A3, Volkswagen Golf V, Volkswagen Jetta, Seat Leon II, Seat Altea. Głównym atutem samochodu jest jego cena i powszechna opinia o niezawodności modelu, a minusem przestarzały wygląd, ograniczony wybór jednostek napędowych i kompletacji wyposażenia. Pojazd sprzedawany jest w dwóch wersjach nadwozia, jako pięciodrzwiowy liftback oraz o 3300 zł droższe kombi. Główne elementy zewnętrzne różniące ją od równolegle sprzedawanego, zmodernizowanego modelu, to kształt reflektorów i zderzaka przedniego oraz wykończenie listew, klamek drzwi i obudowy lusterek zewnętrznych. Obydwie wersje charakteryzują się prawie identycznymi wymiarami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Długość auta wynosi 4572 mm przy szerokości 1769 mm oraz wysokości 1468mm. Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert Ciemnoszare wnętrze z czarną deską rozdzielczą i tapicerką o drobnej fakturze utrzymaną w podobnej tonacji jest monotonne i trochę ponure. Producent nie daje możliwości wyboru koloru wnętrza, co pozwoliłoby na jego ożywienie. Fotele przednie są wygodne, a kierowca dzięki regulacji wysokości fotela oraz regulowanej w dwóch kierunkach kolumnie kierowniczej, może zająć komfortową pozycję. Miejsca nie brakuje też na tylnej kanapie, gdzie nawet osoby wysokie nie powinny narzekać na trudy podróżowania. Imponująca jest ilość przestrzeni bagażowej. Minimalna objętość bagażnika w wersji kombi to 605 litrów, która może być powiększona do aż 1655 litrów. Pojazd dysponuje dużą ilością schowków na wszelkiego rodzaju drobiazgi niezbędne podczas podróży. Do napędu pojazdu może wykorzystany być jeden z dwóch silników Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert benzynowych MPI lub MPI. Pod pokrywą komory silnika testowanego samochodu znajduje się dobrze znana jednostka o pojemności skokowej 1595 cm3 osiągająca przy prędkości obrotowej 5600 obr/min maksymalną moc 102KM oraz dysponująca maksymalnym momentem obrotowym 148 Nm przy 3800 obr/min. Jest ona montowana w samochodach marki Skoda od ponad 10 lat. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w 13 sekund, spalanie benzyny powyżej 7 litrów w cyklu mieszanym nie należy do wyników imponujących. Znacznie oszczędniej możemy podróżować, gdy za kwotę około 4300 złotych wyposażymy auto w instalację gazową LPG „Twin Power” firmy Landi Renzo Polska. W tym przypadku jak podaje producent oszczędności mogą sięgać 40% kosztów paliwa w porównaniu do zasilania benzyną. Dynamika pojazdu jest poprawna, jedynie w sytuacji podróżowania z pełnym załadunkiem i kompletem pasażerów odczuwalny jest jej niewielki spadek. Napęd przenoszony jest na oś przednią za pośrednictwem 5. stopniowej manualnej skrzyni biegów o dobrze dobranych przełożeniach. Zawieszenie to z przodu kolumny McPhersona z dolnymi trójkątnymi wahaczami ze stabilizatorem Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert przechyłów, natomiast tył to konstrukcja wielowahaczowa uzupełniona stabilizatorem przechyłów. Zestrojone zostało tak, aby auto pewnie trzymało się drogi i dobrze tłumiło jej nierówności. Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektromechanicznym działa precyzyjnie i podczas jazdy na zakrętach spisuje się nadzwyczaj dobrze. Warto dodać, że w wyposażeniu standardowym znajdziemy między innymi czołowe i boczne poduszki powietrzne, systemy: ABS, EBV, MSR, ASR, MBA oraz system pokolizyjny dane techniczne Skody Octavia Tour i konkurentów:Marka / modelSkoda Octavia Tour II Combi Megane GrandtourFord Focus CombiWersja-AuthentiqueAmbienteCena(zł)51 40061 55065 200SilnikBenzynowyBenzynowyBenzynowyPojemność (ccm)159515981596Moc (KM)102100105Moment obrotowy (Nm)148148150Przyspieszenie 0 - 1000 km/h (s)12,411,212,5Prędkość maksymalna (km/h)189190187Średnie spalanie (l/100 km)7,26,76,0Skrzynia biegówmanualna, 5-biegowamanualna, 5-biegowamanualna, 5-biegowaPojemność bagażnika (l)605524490Tekst i zdjęcia: Robert Kulczyk - Info-EkspertPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera 218 tematów w tym forum Sortuj według 271 odpowiedzi 350180 wyświetleń 1 odpowiedź 782 wyświetleń 18 odpowiedzi 5872 wyświetleń 22 odpowiedzi 17659 wyświetleń 4 odpowiedzi 1859 wyświetleń 1 odpowiedź 953 wyświetleń 4 odpowiedzi 2216 wyświetleń 487 odpowiedzi 191297 wyświetleń 1 odpowiedź 1018 wyświetleń 2 odpowiedzi 1749 wyświetleń 0 odpowiedzi 1328 wyświetleń 2 odpowiedzi 1342 wyświetleń 3 odpowiedzi 1345 wyświetleń 0 odpowiedzi 1053 wyświetleń 4 odpowiedzi 1156 wyświetleń 3 odpowiedzi 991 wyświetleń 43 odpowiedzi 14115 wyświetleń 0 odpowiedzi 928 wyświetleń 3 odpowiedzi 1461 wyświetleń 1 odpowiedź 964 wyświetleń 2 odpowiedzi 2448 wyświetleń 0 odpowiedzi 744 wyświetleń 84 odpowiedzi 35080 wyświetleń 2 odpowiedzi 2545 wyświetleń 0 odpowiedzi 719 wyświetleń

skoda octavia 2 tuning wnętrza