More engines available for this model: Engine. Official MPG (NEDC) Official MPG (WLTP) Real MPG Avg. Real MPG %. 1.4 TSI 125. 48.7–52.3 mpg. -. Skoda Superb 1.4 TSI all variants = 120 000 Kilometres or after a maximum of 5 years. (no uniform interval indicated. Your garage is leading) Skoda Superb 1.8 TSI 132 kW = Timing chain, check and replace if necessary after 10 years. Skoda Superb 2.0 TSI all variants = Timing chain, check and replace if necessary after 10 years. Model: Skoda superb. Year: 2017. Posted 15 February. Hi . Please help me my car is skoda superb 1.6 tdi 2017. My car is gone limp mode . I feel it car is missing and knocking.I checked so many mechanics but not solved some say Need turbo charge change or injector problem. Dpf clean yesterday. With 364 used 2017 Diesel SKODA Superb Estate cars available on Auto Trader, we have the largest range of cars for sale available across the UK. ULEZ COMPLIANT EURO 6. SKODA Superb 2.0 SE TDI DSG 5d 148 BHP Apple and Android car play. | 72,000 miles. Despite the soft suspension however, it is still an extremely competent and surprisingly agile handler for its size and weight. Power is put down effectively and there is quite a lot of grip when cornering. Fuel efficiency: I’ve seen stellar numbers up to 17 km/l on the highway on a good day. Read the definitive used Skoda Superb 2008 - 2015 review from What Car?. We tell you what you need to know before you buy. Skoda Superb 1.6 TDI Elegance GreenLine II Euro 5 (s/s) 5dr. 2013 . Regulamin forum 1. Temat musi zaczynać się od [S1] lub [S2], a treść powinna być taka sama jak ta występująca w cenniku lub konfiguratorze, np. "[S2] Przygotowanie pod telefon GSM I" 2. Jeden wątek powinien dotyczyć jednej opcji wyposażenia dostępnej w cenniku lub konfiguratorze. MahaRadza Posty: 1 Rejestracja: 27 lis 2015, o 13:38 Samochód: Superb III combi Silnik: (280KM) Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Cześć, jestem zainteresowany zakupem SuperB combi z silnikiem TDI (Green Line). Dlaczego akurat ten silnik, gdyż będę robił dużo km i liczy się dla mnie spalanie. Przedzwoniłem już kilka dealerów w poszukiwaniu tego silnika do jazdy testowej i jak na razie bez skutecznie. Wobec tego też stwierdziłem, że zarejestruje się na forum i znajdę osobę, która może użytkuje bądź miał do czynienia z wyżej wspomnianym silnikiem i będzie na tyle życzliwa i się podzieli swoimi doświadczeniami. Zapraszam do dyskusji Enriquez Administrator Posty: 13299 Rejestracja: 2 cze 2012, o 09:20 Samochód: Inny Rocznik: 2022 Silnik: Inny Imię: Marcin Lokalizacja: Łódź - Wieś ELW Re: Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Post autor: Enriquez » 27 lis 2015, o 13:49 Hej. Po pierwsze nie ma takiego modelu Super"B", tylko Superb. Po drugie na tym forum nie przypominam sobie, aby ktoś użytkował trójkę z tym silnikiem. Szybciej opinie poczytasz na forum Octavii, gdzie jest to częściej występujący silnik (raptem 3-4 sztuki na setkę, ale zawsze coś). Ludzie którzy tym jeżdżą nie narzekają - wręcz nie słyszy się o żadnych problemach. Do Superba ta jednostka raz że jest zbyt anemiczna, dwa - jest nieproporcjonalnie droga w stosunku do tego, co oferuje, więc nikt tego nie bierze. Pozdrawiam Marcin --- Nie udzielam porad technicznych na PW. Nie podejmuję się wykonywania żadnych modyfikacji w cudzych samochodach. Proszę mnie o to nie pytać. pjetko Posty: 344 Rejestracja: 24 sie 2015, o 23:44 Samochód: Inny Silnik: Inny Lokalizacja: WPI Re: Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Post autor: pjetko » 27 lis 2015, o 14:10 Spróbuj w salonach VW poszukać Passata z tym silnikiem - osiągi ma zbliżone do S3. Ktoś już pytał o S3 z tym silnikiem, ale nie wiem, czy kupił/zamówił. Osobiście uważam, że lepiej dopłacić ~6 tys. i wziąć TDI 150 KM. Będzie palić niewiele więcej niż a na pewno będzie żwawsze. lu5asz Posty: 193 Rejestracja: 20 lis 2011, o 14:21 Samochód: Inny Silnik: CAYC (105KM) Imię: Łukasz Lokalizacja: SB,LB Re: Zakup SIII combi, TDI (120 KM) Post autor: lu5asz » 27 lis 2015, o 15:11 Jesli to ten sam silnik co w OII to nie ma sie czego obawiać jesli chodzi o juz z sama jazda,bo to nie jest demon prędkości ,SIII pewnie jest cięższe od Octavii wiec to tez ma 150 Diesel TDI po wycofaniu w 2010 r. odmian z pompowtryskiwaczami i TDI stanowi bazowy napęd wielu aut Grupy VW. Początkowo silnik ten występował w trzech wersjach mocy: 75, 90 i 105 KM. W 2014 r. na rynku pojawiły się dwa nowe warianty. Odmiana 110 KM zadebiutowała pod maską Sportsvana, a 120-konna – w Passacie MY 2015. Nowoczesny i oszczędny napęd W codziennej eksploatacji motor TDI wypada lepiej niż dobrze. Cechuje się niezłą efektywnością i niskim spalaniem – podczas spokojnej jazdy średnie zużycie wynosi ok. 5 l/100 km, choć oczywiście wiele zależy od masy własnej pojazdu, w którym zamontowano ten silnik. Gabaryty i ciężar auta jeszcze większy wpływ mają na dynamikę. Jeśli chodzi o trwałość i niezawodność, to TDI również wypada dobrze. Jak na razie najwięcej problemów sprawiają wtryskiwacze – czułe na niską jakość paliwa. Zdarza się, że kończą żywot przed pokonaniem 100 tys. km. Występują kłopoty z funkcjonowaniem filtra cząstek stałych, choć w tym przypadku wiele zależy od sposobu eksploatacji auta. Słyszeliśmy też o problemach z trwałością turbosprężarek, zaznaczamy jednak, że ich awaryjność nie jest alarmująca. Zdaniem niektórych mechaników niedomagania turbin to wynik długiego interwału wymiany oleju – tryb long life. Poza tym znamy przypadki wycieków oleju spod uszczelki pod głowicą. Owszem, problem nie jest nagminny, ale użytkownikom każdego nowoczesnego diesla (drogie w naprawie!) radzimy kierować się zasadą „zaufanie plus kontrola”. Generalnie trwałość silnika TDI jest dobra. Przynajmniej na razie, bo trzeba pamiętać, że to stosunkowo młody napęd – wiele samochodów z nim pod maską nie pokonało jeszcze 150-200 tys. km. Silnik TDI - typowe usterki Turbodiesel TDI uchodzi za udany napęd, pozbawiony błędów technologicznych. Nie oznacza to, że jednostka ta jest wolna od problemów. Najczęstsze są uszkodzenia wtryskiwaczy, czułych na niską jakość paliwa. Inne kłopoty dotyczą: zapchania filtrów cząstek stałych, niedomagań turbosprężarek, wycieków oleju z silnika (mogą być związane z uszkodzeniem uszczelki pod głowicą). Poza tym znamy losowe przypadki awarii dwumasowego koła zamachowego. Usterki wtryskiwaczy - OBJAWY - spadek mocy, kłopoty z uruchomieniem silnika, nierówna praca. - NAPRAWA - uszkodzenia piezoelektrycznych wtryskiwaczy to następstwo stosowania paliwa o niskiej jakości. Na szczęście rzadko się zdarza, żeby psuły się wszystkie naraz. Koszt ich regeneracji to ok. 800 zł. Mechanicy zalecają wymianę filtra paliwa nie rzadziej niż co 30 tys. km! Wycieki oleju i stan turbiny OBJAWY - ślady oleju na bloku silnika, niewielki ubytek środka smarnego. NAPRAWA - zaznaczamy: problemu nie można zakwalifikować do typowych awarii. Jednak podczas rozmów z mechanikami wątek aut z przepaloną uszczelką (nieszczelności kanału olejowego) niekiedy się powtarza. Zdecydowaliśmy się o tym wspomnieć, żeby osoby przymierzające się do zakupu aut z rynku wtórnego zwróciły na to uwagę. Przy okazji radzimy sprawdzić stan turbosprężarki – w przypadku egzemplarzy z długim interwałem wymiany oleju spotkaliśmy się z sygnałami o przedwczesnych uszkodzeniach turbiny. Problemy z filtrem DPF OBJAWY - zaświecenie się kontrolki ostrzegawczej, nierówna praca silnika, spadek mocy. NAPRAWA - problem szybko zapychających się filtrów DPF jest powszechnie znany i dotyczy głównie aut eksploatowanych na krótkich dystansach. W przypadku silnika TDI sprawa wygląda podobnie – pojazdy użytkowane na dalekich trasach rzadko się zmagają z usterkami DPF-u, natomiast auta eksploatowane w miastach o wiele częściej zawodzą. Radzimy nie zaniedbywać problemu – wymiana uszkodzonego filtra DPF jest droga! Wersje silnika TDI TDI* TDI TDI** TDI TDI TDI Lata produkcji od 2009 r. od 2009 r. od 2010 r. od 2009 r. od 2014 r. od 2014 r. Silnik – typ, liczba zaworów R4/16 R4/16 R4/16 R4/16 R4/16 R4/16 Pojemność skokowa 1598 1598 1598 1598 1598 1598 Stopień sprężania 16,5:1 16,5:1 16,2:1 16,2:1 16,2:1 16,2:1 Typ rozrządu DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC Moc maksymalna (kW/KM/obr./min) 55/75/4000 66/90/4200 75/102/4400 77/105/3000 81/110/3200 88/120/3200 Maks. mom. obrotowy (Nm/obr./min) 195/1500-2000 230/1500-2500 250/1500-2500 250/1500-2500 250/1500-3000 270/1500-3000 Rodzaj wtrysku common rail common rail common rail common rail common rail common rail *silnik oferowany tylko w autach małych (np. Fabia i Polo); **wersja mocy występująca w Caddy Maxi Silnik TDI dane serwisowe co 15 tys. km co 30 tys. km co 60 tys. km co 150 tys. km co 180 tys. km wymiana oleju** + - - - - wymiana oleju long life - + - - - wymiana filtra powietrza - - + - - wymiana filtra paliwa - - + - - sprawdzenie stanu paska osprzętu + - - - - wymiana paska osprzętu - - - - - kontrola stanu paska rozrządu - - + - - wymiana paska rozrządu - - - + + *przeglądy wg wskazań komputera, ale mechanicy radzą zwiększyć częstotliwość wymiany filtrów paliwa i powietrza do 30 tys. km; **interwał zalecany przez mechaników Silnik TDI - zalecenia serwisowe Interwały przeglądowe - serwis określa dokładne dane dotyczące interwałów międzyprzeglądowych po numerze VIN samochodu – konkretnej marki, modelu i roku produkcji. Mimo że większość serwisów ASO stosuje wydłużone interwały międzyprzeglądowe (long life), mechanicy zalecają wymianę oleju co 15 tys. km. Należy też pamiętać o stosowaniu specjalnego oleju (o niskiej zawartości popiołów) do silników Diesla z filtrem cząstek stałych. Wymiana paska rozrządu - również jest ustalana po numerze VIN samochodu – interwał może wynosić 150 lub 180 tys. km. Choć nie słyszeliśmy o problemach z zerwanymi paskami bądź awariami napinacza lub pompy wody, w polskich warunkach radzimy nie przekraczać 150 tys. km. Silnik TDI - materiały eksploatacyjne Smarowanie - VW zaleca olej syntetyczny 5W-30, spełniający normę VW Należy stosować olej o niskiej zawartości popiołów – ma wpływ na kondycję filtra cząstek stałych. Poj. układu: 4,3 l. Rozrząd - pasek rozrządu, rolki prowadzące oraz napinające i pompę wody trzeba wymieniać i zawsze dobierać na podstawie numeru VIN – producent przewiduje interwały co 150 lub co 180 tys. km. Układ chłodzenia - obsługa ogranicza się do sprawdzenia poziomu płynu i kontroli mrozoodporności. Pojemność układu zależy od modelu z silnikiem TDI i wynosi od 8,0 do 9,4 l (z dodatkowym systemem grzewczym). Silnik TDI - nasza opinia Motor TDI to ekonomiczny i przyjemny napęd, szczególnie gdy pracuje pod maską auta klasy B lub C. Także trwałość okazuje się dość dobra (powtarzalne usterki dotyczą jedynie układu wtryskowego) – przynajmniej na razie. ► All-new 2015 Skoda Superb review ► Available as a hatchback or an estate ► Even more echoingly roomy than ever The further Skoda travels away from its previous life as a purveyor of automotive jokes the more difficult it gets to assess its place in the market. Skodas used to be cheap but the new Superb is not a budget car. Skodas used to be poor men’s VWs, but Superb undercuts Passat by only about £1000. Skodas used to look a bit Soviet-era Eastern Bloc but now they’re European chic. Skodas used to be willfully alternative choices, but now? Now they’re mainstream. Where does the Superb fit in? Start from the driver’s seat – are we having fun? Actually we’d rather start from the seat behind the driver, which just happens to offer the most legroom, shoulder room and headroom this side of a Rolls Phantom. Credit the wheelbase, extended by 80mm over the previous car. The rear doors are also wider than those on a car ferry. But stick to the brief – the driving experience is perfectly fine, if low on drama. The engine we’re trying here is the turbodiesel, which offers its modest 118bhp in good faith, but is hamstrung by an offbeat power curve that eludes the best efforts of the manual gearbox to keep you in the zone. Result is too much time spent too high in the rev range (not great for achieving the promised I suggest you try the TDI instead – 148bhp ought to be enough – and maybe the 7-speed DSG box in preference to this six-speed manual, too. The steering’s numb but linear, the primary ride compliant enough, and a tendency to thunk clumsily into secondary craters only occasionally jars. Excellent body control and the lack of any true mid-range urge means you can corner as fast as you need to without understeer. What’s the Superb like inside? Cavernous. They’ve rummaged around behind the seats and somehow found an extra 85 litres of luggage space to add to what were already truck-rivalling dimensions. Seats down you can fit 1950 litres in there, which is 170 litres more than a Passat estate, 95 more than an E-class wagon, 345 more than a Mondeo estate… I could go on. The seats themselves are a bit flat, especially in the back (Alan Sugar wouldn’t swap his Phantom), and the whole interior atmos is a wee bit TOO VW – all don’t-touch plastics and funereal swathes. That it all works sublimely and is properly screwed and glued is the plus side of the VW equation, but I wish Skoda would have a bit more fun with it – take the odd risk here and there. You’ll forgive them when you look at the kit list though. Our SE gets 17in alloys, adaptive cruise, dual-zone climate and DAB as standard, to which they added keyless go, the so-called ‘virtual pedal’ which lets you open the boot by wafting your foot under the bumper, and £1600-worth of sat-nav. You can go on adding to your heart’s content – Smartlink infotainment (with CarPlay or Android Auto), rear-seat remote control, tri-zone climate, adaptive cruise, traffic-sign recognition – but you might start to panic if signing for a £40 grand Skoda. The car looks the part – more stylish than certain VW siblings? Worryingly for VW, yes. Chief designer Josef Kaban can bore for hours about what he was trying to achieve, but the result speaks for itself. The new front end pulls all the furniture closer to the road, creating a crisp, sharky look, the bold side crease lowers the profile and the car, while bigger inside, looks shorter by virtue of all four wheels being plonked nearer to the corners of VW Group’s ubiquitous MQB platform. And the whole shooting match weighs 75kg less than the outgoing car. Wearing most other badges it would look genuinely premium. Which brings us to the crux of it – what does the Skoda badge mean today? To car buyers it still means a lot of car for the money, but the car tested here retails at £22,790 and costs a consequential £26,275 as tested. Not peanuts, and in an age full of Koreans waving seven-year warranties about on equally impressive (and cheaper) machines it’s no longer a no-brainer (Skoda warranty is three years). If a rock-solid VW is the obvious sensible option and a budget Korean is the cheap-as-chips variety, in some ways, ironically, Skoda remains the quirky, leftfield choice – only now it wears a badge of honour rather than a rotating bow-tie. I remember, back in 2001 when they dusted off the Superb name (it dates back to 1934) it sounded like a very bad joke indeed, destined to haunt. Today it sounds like a very apt name for an excellent car. Cena nowego samochodu od $ Технические характеристикиMoc, KM: 120Masa własna (kg): 1375Prześwit, mm: 149Silnik: TDIWspółczynnik kompresji: 1Pojemność zbiornika paliwa, l: 66Toksyczność: Euro VITyp przekładni: sprzęgło robota 2Czas przyspieszania (0–100 km / h), s: 11Skrzynia biegów: 7-DSGFirma gearbox: VAGUkład cylindrów: rzędowyLiczba miejsc: 5Wysokość, mm: 1458Zużycie paliwa (cykl pozamiejski), l. na 100 km: paliwa (cykl mieszany), l. na 100 km: prędkość moment obr./min: 1500-3250Liczba biegów: 7Długość mm: 4861Maksymalna prędkość, km / h: 206Średnica zawracania, m: prędkość moc rpm.: 3500-4000Waga brutto, kg: 1920Typ silnika: ICEZużycie paliwa (cykl miejski), l. na 100 km: osi (mm): 2841Rozstaw tylnych kół, mm: 1572Rozstaw kół przednich, mm: 1584Rodzaj paliwa: olej napędowySzerokość, mm: 1864Pojemność skokowa silnika, cc: 1598Moment obrotowy, Nm: 250Napęd: przódLiczba cylindrów: 4Liczba zaworów: 16 Wszystkie konfiguracje Superb 2015 Skoda Superb TDI AT L&K 4 × 4 (190) Skoda Superb TDI AT Style 4 × 4 (190) Skoda Superb TDI AT Ambition 4 × 4 (190) Skoda Superb TDI AT L&K (190) Skoda Superb TDI AT Style (190) Skoda Superb TDI AT Ambition (190) Skoda Superb TDI MT styl (190) Skoda Superb TDI MT L&K (190) Skoda Superb TDI MT Ambicja (190) Skoda Superb TDI (150 KM) 7-DSG Skoda Superb TDI (150 KM) 6-biegowa 4 × 4 Skoda Superb TDI (150 KM) 6-MKP Skoda Superb TDI (120 KM) 6-MKP Skoda Superb TSI AT L&K 4 × 4 (280) Skoda Superb TSI AT Style 4 × 4 (280) Skoda Superb TSI AT Ambition 4 × 4 (280) Skoda Superb TS AT L&K (220) Skoda Superb TSI AT Style (220) Skoda Superb TSI AT Ambition (220) Skoda Superb TSI MT L&K Skoda Superb TSI MT Style Skoda Superb TSI MT Ambicja Skoda Superb TSI MT Aktywny Skoda Superb TSI AT L&K Skoda Superb AT Style Skoda Superb AT Ambition Skoda Superb TS AT AT Active Skoda Superb TSI (150 KM) 7-DSG Skoda Superb TSI (150 KM) 6-MKP 4 × 4 Skoda Superb TSI (150 KM) 6-MKP Skoda Superb TSI (125 KM) 6-MKPGłówna » katalog » Skoda Superb TDI (120 KM) 7-DSG Hľadaný inzerát Škoda Superb Combi TDI Ambition sme bohužiaľ nenašli, zopár podobných inzerátov, ktoré by Vám mohli vyhovovať: 1-20 z 731 inzerátov Zoradiť inzeráty ZOBRAZIŤ zoznam vyhovujúcich vozidiel na objednávku: 596 Škoda Superb Combi TDI 190k Sportline EU6 BA krajCombiPrvý majiteľ El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Tempomat Navigačný systém LED denné svietenie LED svetlomety Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dažďový senzor Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Automatická dvojzónová klimatizácia Stop&Start systém Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Strešný nosič Rádio/CD/DVD Rádio Alarm Isofix Imobilizér Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Nebúrané Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) EBD/EBV ESP(VDC) ABS Tónované sklá Možný leasing Možný úver Airbag 9X TOP stav Škoda Superb Combi TDI 190k 4x4 L&K DSG AutomatNR krajCombi4x4Prvý majiteľ Vzduchové odpruženie El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Adaptívny tempomat Navigačný systém Parkovací asistent LED denné svietenie LED svetlomety Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Automatická trojzónová klíma Parkovacia kamera Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Vyhrievané zadné sedadlá Vyhrievaný volant Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dotyková obrazovka Dažďový senzor Panoramatická strecha Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Stop&Start systém Vyhrievané predné sklo Elektrický šíber Strešné okno Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Strešný nosič CD menič Rádio Fólie Alarm Isofix Posilňovač riadenia Vonkajší teplomer Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Nebúrané Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) ESP(VDC) ABS MSR Tónované sklá Možný leasing Možný úver Dovezené Škoda Superb Combi TDI Sportline DSG 6 AutomatNR krajCombiEl. zatváranie kufra El. otváranie kufra Adaptívny tempomat Navigačný systém Parkovací asistent LED denné svietenie LED svetlomety Bi-Xenónové svetlomety Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Vyhrievané zadné sedadlá Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dotyková obrazovka Dažďový senzor Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Automatická dvojzónová klimatizácia Stop&Start systém Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Rádio/CD/DVD CD menič Fólie Alarm Isofix Posilňovač riadenia Vonkajší teplomer Imobilizér Sezónne prezutie Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) ESP(VDC) ABS MSR Tónované sklá Airbag 9X Škoda Superb Combi TDI DSG Sportline 190PS Kamera Matrix Beam F1 Wippet Kessy Alcantara Spo AutomatBA krajCombiPrvý majiteľ El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Tempomat Navigačný systém Parkovací asistent LED denné svietenie LED svetlomety Bi-Xenónové svetlomety Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Automatická trojzónová klíma Parkovacia kamera Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dažďový senzor Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Stop&Start systém Vyhrievané predné sklo Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Strešný nosič Rádio/CD/DVD Rádio Alarm Isofix Imobilizér Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Nebúrané Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) ESP(VDC) ABS ADS Tónované sklá Možný leasing Možný úver Kontrola originality Airbag 8X TOP stav Škoda Superb Combi TDI 190k Sportline DSG EU6 AutomatBB krajCombiPrvý majiteľ Bezdotykové otváranie kufra El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Adaptívny tempomat Navigačný systém LED denné svietenie Bi-Xenónové svetlomety Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Parkovacia kamera Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Vyhrievané zadné sedadlá Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dotyková obrazovka Dažďový senzor Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Automatická dvojzónová klimatizácia Stop&Start systém Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Rádio/CD/DVD Alarm Isofix Posilňovač riadenia Vonkajší teplomer Imobilizér Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Nebúrané Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) EBD/EBV ESP(VDC) ABS MSR ADS Tónované sklá Možný leasing Možný úver Kontrola originality Vyrobené v EU Airbag 8X TOP stav Škoda Superb Combi TDI 190k Sportline EU6 BA krajCombiPrvý majiteľ Bezdotykové otváranie kufra El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Adaptívny tempomat Tempomat Navigačný systém Parkovací asistent LED denné svietenie Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Parkovacia kamera Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Vyhrievané zadné sedadlá Vyhrievaný volant Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dažďový senzor Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Automatická dvojzónová klimatizácia Stop&Start systém Vyhrievané predné sklo Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Rádio/CD/DVD CD menič Rádio Alarm Isofix Garážované Nezávislé kúrenie Imobilizér Sezónne prezutie Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Nebúrané Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) ESP(VDC) ABS Tónované sklá Možný leasing Možný úver Kontrola originality Airbag 6X Dovezené TOP stav Škoda Superb Combi TDI 190k L&K DSG EU6 AutomatBA krajCombiPrvý majiteľ Bezdotykové otváranie kufra El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Adaptívny tempomat Tempomat Navigačný systém Parkovací asistent LED denné svietenie Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané zadné sedadlá Vyhrievaný volant Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dažďový senzor Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Automatická dvojzónová klimatizácia Stop&Start systém Vyhrievané predné sklo Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Rádio/CD/DVD CD menič Rádio Alarm Isofix Garážované Imobilizér Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Nebúrané Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) ESP(VDC) ABS ADS Tónované sklá Možný leasing Možný úver Kontrola originality Airbag 6X Dovezené TOP stav Škoda Superb Combi TSI Style PO krajCombiPrvý majiteľ Bezdotykové otváranie kufra El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Tempomat Navigačný systém LED denné svietenie Bi-Xenónové svetlomety Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Parkovacia kamera Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dotyková obrazovka Dažďový senzor Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Parkovacie senzory vzadu Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Automatická dvojzónová klimatizácia Stop&Start systém Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Rádio Alarm Isofix Posilňovač riadenia Garážované Deaktivácia airbagov Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) ESP(VDC) ABS MSR Tónované sklá TOP stav Škoda Superb Combi TDI SCR L AutomatBB krajCombi4x4Vzduchové odpruženie Tempomat Navigačný systém Svetelný senzor Parkovacia kamera Parkovacie senzory vzadu a vpredu Vyhrievané predné sedadlá Multifunkčný volant Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Hmlové svetlomety Automatická klimatizácia Centrálne uzamykanie Rádio/MC Rádio Alarm Isofix Nezávislé kúrenie Deaktivácia airbagov Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) ESP(VDC) ABS MSR Tónované sklá Škoda Superb Combi TDI Style DSG AutomatTT krajCombiPrvý majiteľ Bezdotykové otváranie kufra El. zatváranie kufra El. otváranie kufra Navigačný systém Parkovací asistent LED denné svietenie LED svetlomety Bi-Xenónové svetlomety Natáčacie svetlomety Svetelný senzor Parkovacia kamera Parkovacie senzory vzadu a vpredu Pamäťové sedačky Vyhrievané predné sedadlá Vyhrievané zadné sedadlá Vyhrievaný volant Multifunkčný volant Bezkľúčové štartovanie Dotyková obrazovka Dažďový senzor Kožený interiér Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná El. zrkadlá Vyhrievané spätné zrkadlá Bluetooth Palubný počítač Hmlové svetlomety Automatická dvojzónová klimatizácia Stop&Start systém Vyhrievané predné sklo Centrálne uzamykanie Ostrekovače svetlometov Diaľkové ovládanie Lakťová opierka Strešný nosič CD menič Rádio Alarm Isofix Posilňovač riadenia Nezávislé kúrenie Sezónne prezutie Klimatizovaná priehradka Deaktivácia airbagov Úplná servisná história Brzdový asistent(BAS) DSC(DTC) ESP(VDC) ABS MSR Tónované sklá Škoda Superb Combi TDi, Navigácia BB krajCombiNavigačný systém LED denné svietenie Bi-Xenónové svetlomety Natáčacie svetlomety Parkovacie senzory vzadu a vpredu Disky z ľahkej zliatiny El. predné a zadné okná Stop&Start systém Garážované Sezónne prezutie Brzdový asistent(BAS) Tónované sklá Kontrola originality Airbag 7X Max 1 rok staré Nahlásiť inzerát

skoda superb 1.6 tdi 120 forum