MAMBA AIR, s.r.o. Bohuňovice 662, 783 14 Bohuňovice GPS: 49°40'11.678"N, 17°17'18.406"E www.mamba-air.cz IČ: 25853023 • DIČ: CZ25853023 Tel: +420 608 515 110 Ultralight helicopter CH-77 Ranabot - MAMBA - AIR s.r.o. Ultralight helicopter CH-77 Ranabot - MAMBA - AIR s.r.o. K. Kiko Melgar. Personal Helicopter. Zapatillas Jordan Retro. Underwater Drone. Airbus Helicopters. Honda Pioneer 1000. Sep 26, 2020 - MAMBA AIR s.r.o is the exclusive importer of the Italian ultralight helicopters CH-7 KOMPRESS, CHARLIE and CH-77 RANABOT May 20, 2017 - MAMBA AIR s.r.o is the exclusive importer of the Italian ultralight helicopters CH-7 KOMPRESS, CHARLIE and CH-77 RANABOT Oct 28, 2016 - This Pin was discovered by Андрей Сеглин. Discover (and save!) your own Pins on Pinterest ch 77 ranabot cena innovista-sadzives Vltralehký vrtulník typu CH-77 Ranabot BB30491 fr fr 력. 24 902 일而衣릴 Code - Oto we flocie AWM pojawił się nowy statek powietrzny – Śmigłowiec CH77 RANABOT Цена данным по двигателя ccv Epa-силы 130: € 35 500, Цена полета 500-600 руб The CH-77 Ranabot . Již prodané vrtulníky Vrtulník Robinson R - 44 RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 14076 Imatrikulace: OK-OEL Rok výroby: 2017 Uvedený do provozu v ČR: 2017 Celkový nálet hodin: 180 3 roky létáný vrtulník R-44 Raven II (S/N 14076) s náletem necelých 180 hodin je k dispozici k okamžitému prodeji. Létán byl jen svým majitelem, je bez poškození, byl vždy hangárován, jen dlouhé lety s minimálním zatížením, žádné vyhlídkové lety nebo škola. Vrtulník již po dovozu od výrobce byl vždy servisován v autorizovaném servisním středisku NISA AIR. Jsou k dispozici veškeré dokumenty. Prodloužená záruka pro motor Lycoming je stále platná V černé barvě se stříbrnými trimy. Standardní avionika s odpovídačem Garmin GTX335 mode S, ADS-B Out Vybavení: Milibar Altimeter, Vertical Card Compass, Standard Clock, Fire Extinguisher, External Power Receptacle, 2 Bose Headsets (6 pin, LEMO), Bose interface all seats, Accessory bar with USB ports 3 years old R-44 Raven II (S/N 14076) with only 180 hours of flight time ready for an immediate sale. It has been only owner-flown since new. No damage, always stored in a tempered hangar. Only long flights with a minimum load. No school or commercial ops. From day one it was serviced in an authorized RHC maintenance facility. All logs available. Standard avionics with a mode S XPDR Garmin GTX335, ADS-B Out Milibar Altimeter, Vertical Card Compass, Standard Clock, Fire Extinguisher, External Power Receptacle, 2 Bose Headsets (6 pin, LEMO), Bose interface all seats, Accessory bar with USB ports. Cena k jednání: $ DPH zaplaceno (soukromý majitel) Price negotiable: $ VAT paid (private owner) OK-OEL Vrtulník Robinson R-22 Beta II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 3400 Imatrikulace: OK-HDS Rok výroby: 2002 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 2080 hod R-22 Beta II (S / N 3400) po generální opravě (08/2018) v perfektním stavu. Vždy hangárován, jen létání pro majitele. Kompletní dokumentace. GO provedena 08/2018. Celkový nálet (TTSN) 2080 hodin. Měchýřové nádrže, nové listy. 50 hodin a 1 rok od generální opravy. Interiér i exteriér zrekonstruován. Nové stylové čalounění ve výborném stavu, viz foto . Nový lak. Nový Garmin GTR 225A, rozsah 8,33 kHz BENDIX / KING 76C transpondér ELT Kannad 406 A Vrtulník Robinson R - 44 RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 11154 Imatrikulace: OK-TLH Rok výroby: 2006 Uvedený do provozu v ČR: 2007 Celkový nálet hodin: hod Poznámka: R-44 Raven II (rok 2006) po právě provedené GO. Vrtulník v perfektním stavu, vždy hangárovaný, provozovaný převážně pro soukromé potřeby vlastníka, bude dodán s kompletní dokumentací. Servisován v autorizovaném servisu Robinson. Celkový nálet 1490. Generální oprava provedena 2018 při náletu 1458 hodin. Čelní štítky byly profesionálně přeleštěny v rámci GO. Garmin GNS430 spolu s HSI umožňuje pokročilý výcvik v radionavigaci, odpovídač v módu S, ELT Kannad 406 Všechny AD a SB provedeny. Cena : $ USD Vrtulník Robinson R - 44 RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 13706 Imatrikulace: OK - HTM Rok výroby: 2014 Uvedený do provozu v ČR: 2014 Celkový nálet hodin: 240 hod Poznámka: interier šedá kůže, 5-bodové pásy, vyhřívaná Pittotova trubice, Flight Display Aspen EFD 1000H, Garmin GTN635 GPS/Co, odpovídač v modu "S", 406AF, zásuvka pro externí zdroj, excelentní stav, vždy hangárován, lety pouze pro vlastní potřebu, první majitel, nikdy havarován ani poškozen, Cena : USD Vrtulník Robinson R-22 BETA II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 4415 Imatrikulace: OK-VDM Rok výroby: 2009 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 1410 Poznámka: nehavarovaný, celou dobu v servisním středisku dealera RHC, nově zastavena GARMIN GTN 635 Cena: Kč Vrtulník Robinson R-22 BETA II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 2593 Imatrikulace: OK-EEM Rok výroby: 1996 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: Poznámka: po 12-leté prohlídce, motor po GO - resurs hod., nová zadní vrtulka, listy hlavního rotoru posledního modelu, nový lak, první majitel, bez havarijní historie. standardní vybavení. Krásný vrtulník na 12 let ! Cena: + DPH Vrtulník Robinson R - 44 RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 13195 Imatrikulace: OK-WYZ Rok výroby: 2012 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 580 Poznámka: Nebyl nikdy havarován, excelent kondice (to je fakt) nebyl ve škole, servisován v autorizovaném servisu. Cena : Vrtulník Robinson R-44 RAVEN I PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 2235 Imatrikulace: OK-ADT Rok výroby: 2012 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 730 Poznámka: servisován v autorizovaném servisním středisku, standardní výbava Cena: Kč Vrtulník Robinson R-44 RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 11446 Imatrikulace: OK-AQK Rok výroby: 2006 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 900 Poznámka: servisován v autorizovaném servisním středisku, standardní výbava, výborný stav Cena: EU Vrtulník Robinson R-22 BETA II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 4096 Imatrikulace: OK-STH Rok výroby: 2006 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 2055 Poznámka: nehavarovaný, servisován v autorizovaném servisním středisku, nadstandardní výbava , DYNON AVIONICSEFIS D , COM/GPS GARMIN GNC 260 XL Cena: EU Vrtulník CH-7 Kompress PRODÁNO! Rok výroby: 2007 Celkový nálet hodin: 180 Vrtulník je ve výborném technické stavu. Má standartní vybavení + plováky. Výrobce garantuje záruku na technický stav půl roku. Cena: CZK včetně DPH Vrtulník CH7 Kompress PRODÁNO! Imatrikulace: OK-LHA 15 Rok výroby: 2007 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 223 Vrtulník je v perfektním technickém stavu, nikdy nebyl poškozen ani havarován. První majitel. Roční prohlídka provedena včetně - výměna ocasní vrtulky. Nadstandardní výbava: přídavná nádrž, xenonová rampa, led poziční světla, cargo hák včetně ovládání, obě sedačky v pravé kůži, sluchátka CLARK, radio BECKER. Současně je v samostatné nabídce transportní vozík na Kompress v ceně ( Cena: CZK včetně DPH Vrtulník Robinson R-22 BETA II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: - Imatrikulace: OK-NIA Rok výroby: 2008 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 1240 Ostatní: vybavení - viz foto. Vrtulník nebyl havarován, celou dobu servisován v autorizovaném servisním středisku. Dokumentace k údržbě k nahlédnutí na požádání. Cena: USD Vrtulník Robinson R-22 BETA II Výrobní číslo S/N: 4432 Imatrikulace: OK-ZYZ Rok výroby: 2009 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 1557 Ostatní: barva modrá s bílým trimem, ELT, Gyrokompas, umělý horizont, odpovídač Garmin GTX 328 s módem S, 2x sluchátka David ClarkHistorie vrtulníku: bez havárie a poškození. Technická a provozní dokumentace na vyžádání. Servisován v autorizovaném servisním středisku. Cena: USD + DPH Vrtulník Robinson R66 PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: SN0338 Imatrikulace: N7012B Rok výroby: 2013 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 18 Ostatní: Barva vínová, interiér světlá kůže, 2x rádio KY 196 A, Kannad 406 AF, odpovídač v modu "S", klimatizace, vyhřívaná Pit. trubice, vertikální kompas, digitální hodiny, akumulátor 24V/25AH, umělý horizont s kuličkou, kabinová plachta, 5x sluchátka BOSE. Cena: USD + DPH Vrtulník Robinson R44, RAVEN I PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 1935 Imatrikulace: OK-HYP Rok výroby: 2008 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 950 Ostatní: Transparentní historie údržby, Servisován v autorizovaném servisním středisku. Nikdy havarován, ani jinak poškozen. Barva černá met., zlatý trim, interier světlá kůže, radio Bendix King KY197A, odpovídač GTX 328 v modu "S", Kannad 406 AF, 296, 4ks sluchátka Bose, krycí plachta, úvazky, manipulační kolečka. Proveden servisní bulletin - výměna nádrží. Cena: EUR + DPH Vrtulník Robinson R44, RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 13286 Imatrikulace: OK-VIN Rok výroby: 2012 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 360 Ostatní: Vybavení: klimatizace, kožené sedačky, originální plastové kryty podlahy s držákem na nápoje, sluneční clony, vyhřívaná Pittotova trubice, sluchátka BOSE A20, barva černá metalza se stříbrným trimem a doplňky, transportní kolečka, krycí plachta, úvazky, umělý horizont, digitální duální hodiny se stopkami , gyrokompas, zatáčkoměr se sklonoměrem, odpovídač Garmin GTX 328 v modu "S", radio KY 196A TSO, navigace/ radio Garmin GNC 420, navigace Garmin 795 Atlantic, 406 AF. Palivové nádrže dle nainstalovány již ve výrobním závodě. První majitel. Celou dobu servisován v autorizovaném servisním středisku dealera RHC. Nikdy havarován, ani jinak poškozen. Transparentní historie údržby. Dosavadní provoz bez závad. Nadstandardní technický stav vrtulníku! Cena: CZK + DPH Vrtulník Robinson R - 44 RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 12827 Imatrikulace: OK - SIM Rok výroby: 2009 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 720 Ostatní: Transparentní historie údržby. Servisován v autorizovaném servisním středisku dealera RHC. Nebyl havarován ani předmětem žádné jiné mimořádné události. Technická dokumentace k nahlédnutí v servisním středisku v Ml. Boleslavi. Na vrtulníku je proveden servisní bulletin - výměna nádrží. Od května 2013 nové originální čalounění interieru od RHC. Nový potah sedaček v provedení ALCANTARA - broušená kůže. Ve výbavě sluchátka BOSE. Cena: USD Vrtulník Robinson R44, RAVEN I PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 1900 Imatrikulace: OK-MIS Rok výroby: 2008 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 350 Ostatní: Transparentní historie údržby. Servisován v autorizovaném servisním středisku dealera RHC. Nebyl nikdy havarován, ani předmětem žádné jiné letecké mimořádné události. Barva ext. bílá s barevným polepem, interier modrý plyš, nastřikovací pumpička, vyhřívaná Pittotova trubice, umělý horizont, zatáčkoměr, odpovídač v modu "S", 406 AF, 4 ks sluchátek D. Clark, krycí plachta, úvazky, manipulační kolečka. Na vrtulníku je proveden servisní bulletin - výměna nádrží a je po provedené 100 hodinové prohlídce. Cena: CZK + DPH Vrtulník Robinson R-44 RAVEN II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 12743 Imatrikulace: OK-BLA Rok výroby: 2009 Uvedený do provozu v ČR: 6/2009 Celkový nálet hodin: 250 Ostatní: klimatizace, umělý horizont, zatáčkoměr s rel. sklonoměrem, odpovídač Garmin GTX 330 s modem "S", 406 AF, 4ks sluchátka BOSSE series X, vyhřívaná Pittotova trubice. Vrtulník nebyl havarován ani předmětem žádné jiné mimořádné události. Celou dobu servisován v autorizovaném servisním středisku NISA AIR historie technologie údržby je k CZK + DPH Vrtulník Robinson R22 BETA II PRODÁNO! Výrobní číslo S/N: 4415 Imatrikulace: OK-VDM Rok výroby: 2009 Uvedený do provozu v ČR: Celkový nálet hodin: 680 Ostatní: vrtulník servisován celou dobu v autorizovaném středisku dealera. Technická dokumentace a historie údržby k nahlédnutí v servisu NISA AIR Vrtulník nebyl nikdy havarován, ani předmětem žádné jiné mimořádné EUR Ke změně pravidel pro potvrzování technické způsobilosti ultralehkých vrtulníků možná povedou zjištění vyšetřovatelů Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod (ÚZPLN), kteří nyní zveřejněním obsáhlé písemné zprávy završili posuzování okolností loňské tragické nehody stroje CH-77 Ranabot. V jeho troskách 30. března 2021 na poli u Dobřichovic na Praze-západ necelé dvě hodiny po poledni zemřeli dva lidé. Kliknutím zvětšíte 4 fotografie v galerii › Kusy havarovaného vrtulníku u Dobřichovic. | Foto: ZZS Středočeského kraje Vyšetřovatelé doporučují konkrétní technické opatření, ačkoli dospěli k závěru, že malá helikoptéra byla v pořádku a ke zřícení stroje vedly chyby 73letého pilota v možném souběhu s jeho malou zkušeností s tímto poměrně novým modelem (více létal na předchozím typu CH-7 Kompress). Lepší zavírání dveří by nicméně mělo zabránit tomu, aby se takováto tragédie mohla opakovat. Problémem, který k ní vedl a odstartoval jednání končící roztříštěním stroje o zem, se totiž stalo otevření dveří za letu. Přesněji: snaha o jejich zavření. Páku pustil a pak s ní trhl Nesprávně zavřené dveře se podle vyšetřovatelů necelou minutu po vzletu z místa mezipřistání v blízkosti penzionu U Tuláka pootevřely na levé straně u spolucestujícího, přes kterého se pilot naklonil, aby je zavřel pořádně. Ztratil tím kontrolu nad řízením – a stroj začal padat. Nejenom se pohybem posunulo těžiště, ale řídicí páka, kterou pilot pustil z ruky, se během štrachání v kabině posunula a do správné polohy ji pak pilot posunul příliš energickým pohybem – což vedlo k zásadnímu poklesu výkonu motoru a ztrátě otáček hlavního rotoru. U Dobřichovic se asi z devadesáti metrů zřítil vrtulník. Dva lidé zemřeli Vrtulník, nacházející se zhruba sto metrů nad zemí, se naklonil dopředu a začal strmě klesat v pravé rotaci kolem podélné osy. „Po sedmi vteřinách narazil do země a odrazil se. Po krátkém odskoku a tvrdém dopadu se rozpadl,“ uvádí závěrečná zpráva. Podle všeho pilot o záchranu stroje i posádky bojoval do posledního momentu: nasvědčovaly by tomu nejen postřehy náhodných svědků, ale i data protokolu diagnostiky řídicí jednotky motoru; rovněž charakter zranění pilota naznačil, že se v okamžiku nárazu snažil stroj řídit. Zřícení na pole už nicméně nezabránil. Oba členové posádky utrpěli zranění neslučitelná se životem. Byli sice řádně připoutaní, avšak to jim nepomohlo. V reakci na tato zjištění ÚZPLN doporučuje Letecké amatérské asociaci ČR zvážit rozhodnutí, že platnost technických průkazů ultralehkých vrtulníků tohoto konkrétního typu, které jsou registrovány u české asociace, bude prodlužována pouze v případě, že provozovatel nechá nainstalovat zařízení pro kontrolu správného zavření dveří. Technicky totiž problém vyřešený je – jenom prý ne všichni provozovatelé mají chuť zaplatit za instalaci tohoto zařízení. Pochybení se našlo více Závěrečná zpráva připomíná, že pilot pochybil už ve chvíli, kdy správné zavření dveří nezkontroloval. Naznačuje dále, že se dopustil i další chyby: po doplnění paliva neaktualizoval záznamy o jeho množství na přístroji Flybox Mini EIS. A pro kritický let vyšetřovatelé spočítali, že maximální vzletová hmotnost byla překročena o zhruba 48 kg (což se však příčinou nehody nestalo). Dále nebylo platné pojištění odpovědnosti za škodu. Majitel se také nedostavil na pravidelnou roční servisní prohlídku. Naopak zdravotní kondice pilota i jeho oprávnění byly podle zjištění vyšetřovatelů v pořádku. Search Sign In • Join This photo is copyright protected and may not be used in any way without proper permission. 7,526 of 8,800 7,526 of 8,800 Photographer Add To Album Like (1) Photog's Choice Cross-Data Correction Distinct Views: 347 Photo Added: June 26, 2019 Explore Other Great Photos By this Photographer Of this Aircraft From this Location Photo Copyright © Piotr Biskupski. All rights reserved. is not affiliated with any entity mentioned or pictured herein. All trademarks are the property of their respective owners. Używany, rok prod 2015, nalot 40 godzin, silnik EPAPOWER 130 HP! (ROTAX) wyposażenie: kompas, trymer, światła, ogrzewanie, podświetlenia led, aerodynamiczna obudowa, kieszenie na przedmioty. Cena 199 tys euro Do latania wystarczy licencja ultralekka, której koszt zdobycia jest niski. Koszt ten można jeszcze obniżyć szkoląc się na własnym śmigłowcu. Kurs zakupu Euro z w NBP - 4,71 PLN Registrace Typ Provozovatel Vyroben Výrob. číslo Zapsán* Stav OK-ACL Robinson R44 Raven II ACL Technology 2014 13744 2015 létá OK-AHC Bell TAH-1 P Cobra HELI CZECH 1977 77-22734 2012 létá OK-AWC 03 AutoGyro MTOsport 912 neveřejný 2010 B10S29 2021 létá OK-AWC 92 AutoGyro Cavalon 915 iS neveřejný 2021 V00487 2021 létá OK-BDH Robinson R44 Astro HELI CZECH 1994 0064 2009 létá OK-BLT Robinson R22 Beta II Nisa Air 2020 4818 2020 létá OK-EFX Enstrom 280 FX Shark DSA 2015 2143 2015 létá OK-EKB Robinson R44 Raven I soukromý 2009 2014 2009 létá OK-HCB MD 500E HELI CZECH 1990 0419E 2019 létá OK-HCC MD 500E HELI CZECH 1989 0402E 2019 létá OK-HCF MD 500E HELI CZECH 2008 0576E 2019 létá OK-KHA 11 Heli-Sport CH-7 Kompress neveřejný 2005 0117 2005 létá OK-MAC AgustaWestland AW119Ke Koala HELI CZECH 2012 14788 2012 létá OK-MHA 27 Heli-Sport CH-7 Kompress neveřejný 2007 0157 2007 létá OK-OBA Robinson R22 Beta II Icarus Aviation Group 2008 4327 2011 létá OK-PHA 48 Heli-Sport CH-7 Kompress neveřejný 2010 létá OK-RAA Bell 505 Jet Ranger X Letecké práce a služby 2020 65293 2021 létá OK-RAN Robinson R44 Raven II Pondus Air 2007 11895 2015 létá OK-TWC 20 AutoGyro MTOsport 912 neveřejný 2014 M01126 2014 létá OK-UHA 72 Heli-Sport CH-77 Ranabot neveřejný 2015 0010 2015 létá OK-UHA 75 Heli-Sport CH-77 Ranabot neveřejný 2015 0041 2015 létá OK-VWC 34 AutoGyro Calidus neveřejný 2016 C00451 2016 létá OK-VWC 35 AutoGyro Cavalon neveřejný 2016 létá OK-VWC 39 AutoGyro Calidus neveřejný 2018 C00523 létá OK-WWC 48 AutoGyro Cavalon neveřejný 2017 létá OK-WWC 51 AutoGyro Cavalon 914 neveřejný 2017 V00328 2017 létá OK-XHA 93 Heli-Sport CH-77 Ranabot neveřejný 2019 2018 létá OK-XWC 61 AutoGyro Calidus neveřejný 2011 C00182 2018 létá OK-YWC 68 AutoGyro Cavalon 914 neveřejný 2019 V00329 2019 létá OK-YWC 72 AutoGyro Cavalon neveřejný 2013 2019 létá OK-ZWC 75 AutoGyro Calidus 912 neveřejný 2016 2020 létá OK-ZWC 85 AutoGyro Cavalon neveřejný 2020 létá * Zapsán do leteckého rejstříku (u civilních a ultralehkých) nebo uveden do služby (u vojenských a policejních) Sdílet vrtulníky a vírníky na prodej

ch 77 ranabot cena